{"id":2396,"date":"2020-04-03T17:08:42","date_gmt":"2020-04-03T17:08:42","guid":{"rendered":"https:\/\/revista-margen.com\/?p=2396"},"modified":"2020-04-03T17:08:42","modified_gmt":"2020-04-03T17:08:42","slug":"fonatur-recibe-14-propuestas-para-llevar-a-cabo-la-construccion-del-tren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revista-margen.com\/nuevomargen\/fonatur-recibe-14-propuestas-para-llevar-a-cabo-la-construccion-del-tren\/","title":{"rendered":"Fonatur recibe 14 propuestas para llevar a cabo la construcci\u00f3n del Tramo 1 del Tren Maya"},"content":{"rendered":"<div class=\"boldgrid-section\">\n<div class=\"container\">\n<div class=\"row\">\n<div class=\"col-md-12 col-xs-12 col-sm-12\">\n<h1 id=\"fonatur-recibe-14-propuestas-para-llevar-a-cabo-la-construccion-del-tramo-1-del-tren-maya\" class=\"bottom-buffer\" style=\"text-align: center;\">Fonatur recibe 14 propuestas para llevar a cabo la construcci\u00f3n del Tramo 1 del Tren Maya<\/h1>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p class=\"\"><strong>Ciudad de M\u00e9xico, 3 de abril.-&nbsp;<\/strong> El Fondo Nacional de Fomento al Turismo informa que, de acuerdo con el calendario establecido para la licitaci\u00f3n de los tramos de construcci\u00f3n del <strong>Tren Maya,<\/strong> se recibieron catorce propuestas t\u00e9cnicas y econ\u00f3micas en las oficinas centrales.<\/p>\n<p class=\"\"><strong>Fonatur<\/strong> contin\u00faa con los trabajos necesarios para llevar a cabo el Tren Maya. Este proyecto prioritario avanza en cumplimiento con las fechas de su calendario de contrataciones para iniciar obra el 30 de abril de este a\u00f1o. En virtud de la emergencia sanitaria que actualmente enfrentamos en el pa\u00eds, Fonatur y el equipo del Tren Maya llevan a cabo medidas de cuidado y prevenci\u00f3n como lo recomienda la Secretar\u00eda de Salud y con apego a los protocolos sanitarios.<\/p>\n<p class=\"\">El Tren Maya obedece a la l\u00f3gica que busca el balance entre la salud de la poblaci\u00f3n y el cuidado de la econom\u00eda. El proyecto busca detonar la econom\u00eda en la regi\u00f3n sur sureste del pa\u00eds, incrementar la derrama econ\u00f3mica y generar empleos en el corto, mediano y largo plazo. Se calcula que nada m\u00e1s para el Tramo 1 (que va de Palenque, Chiapas hasta Esc\u00e1rcega, Campeche) se generar\u00e1n 74 mil 100 empleos.<\/p>\n<p class=\"\">Esta licitaci\u00f3n tiene como objeto la adjudicaci\u00f3n de un contrato correspondiente al Tramo 1 Palenque-Esc\u00e1rcega del Tren Maya.<\/p>\n<p class=\"\"><span style=\"font-size: 16px; letter-spacing: 0px;\">El&nbsp; 01&nbsp; de&nbsp; abril&nbsp; de&nbsp; 2020&nbsp; se&nbsp; llev\u00f3&nbsp; a&nbsp; cabo&nbsp; el&nbsp; acto&nbsp; de&nbsp; presentaci\u00f3n&nbsp; y&nbsp; apertura&nbsp; de proposiciones al cual se presentaron 14 consorcios. Cabe se\u00f1alar que en el acto no se manifestaron objeciones o inconformidades por parte de los presentes.<\/span><\/p>\n<p class=\"\"><span style=\"font-size: 16px; letter-spacing: 0px;\">La evaluaci\u00f3n de las propuestas se realizar\u00e1 bajo el criterio de puntos y porcentajes.<\/span><\/p>\n<p class=\"\">La&nbsp; propuesta&nbsp; t\u00e9cnica&nbsp; tiene&nbsp; un&nbsp; peso&nbsp; de&nbsp; 50&nbsp; puntos,&nbsp; en&nbsp; tanto&nbsp; que&nbsp; la&nbsp; propuesta econ\u00f3mica es de 50 puntos.<\/p>\n<p class=\"\">A continuaci\u00f3n, la relaci\u00f3n de propuestas econ\u00f3micas que se recibieron:<\/p>\n<p class=\"\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-2399 size-cheerup-main\" src=\"https:\/\/revista-margen.com\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/tren-517x515.jpg\" alt=\"\" width=\"517\" height=\"515\"><\/p>\n<p class=\"\">El fallo de la licitaci\u00f3n del Tramo 1 Palenque-Esc\u00e1rcega ser\u00e1 dado a conocer por Fonatur el pr\u00f3ximo 23 de abril y se iniciar\u00e1 obra el pr\u00f3ximo 30 de abril.&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p class=\"\">&nbsp;<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Fonatur recibe 14 propuestas para llevar a cabo la construcci\u00f3n del Tramo 1 del Tren Maya &nbsp; Ciudad&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2400,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"csco_singular_sidebar":"","csco_page_header_type":"","csco_page_load_nextpost":"","csco_post_video_location":[],"csco_post_video_url":"","csco_post_video_bg_start_time":0,"csco_post_video_bg_end_time":0,"footnotes":""},"categories":[38,57,80],"tags":[138,139,140,141],"class_list":["post-2396","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-legal","category-negocios-verdes","category-primero-tropiezo","tag-construccion","tag-fonatur","tag-propuestas","tag-tren-maya","cs-entry","cs-video-wrap"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revista-margen.com\/nuevomargen\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2396","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revista-margen.com\/nuevomargen\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revista-margen.com\/nuevomargen\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revista-margen.com\/nuevomargen\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revista-margen.com\/nuevomargen\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2396"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/revista-margen.com\/nuevomargen\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2396\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revista-margen.com\/nuevomargen\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2396"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revista-margen.com\/nuevomargen\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2396"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revista-margen.com\/nuevomargen\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2396"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}