{"id":2838,"date":"2020-04-24T12:58:45","date_gmt":"2020-04-24T17:58:45","guid":{"rendered":"https:\/\/revista-margen.com\/?p=2838"},"modified":"2020-04-24T12:58:45","modified_gmt":"2020-04-24T17:58:45","slug":"consorcio-chino-mexicano-gana-licitacion-para-primer-tramo-del-tren-maya","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revista-margen.com\/nuevomargen\/consorcio-chino-mexicano-gana-licitacion-para-primer-tramo-del-tren-maya\/","title":{"rendered":"Consorcio chino-mexicano gana licitaci\u00f3n para primer tramo del Tren Maya"},"content":{"rendered":"
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Consorcio chino-mexicano gana licitaci\u00f3n para primer tramo del Tren Maya<\/h1>\n

Ciudad de M\u00e9xico, 24 Abril .-<\/strong> El Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) emiti\u00f3 el fallo de la licitaci\u00f3n p\u00fablica internacional para la construcci\u00f3n del Tramo 1 del Proyecto Tren Maya, resultando ganador el consorcio Mota-Engil M\u00e9xico SAPI de C.V. en convenio con China Communications Construction Company LTD, Grupo Cosh S.A. de C.V. Eyasa S. de R.L de C.V y Gavil Ingenier\u00eda S.A.<\/p>\n

En un comunicado, el Fonatur inform\u00f3 que tal como lo ha instruido el Presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador, los proyectos prioritarios del Gobierno de M\u00e9xico continuar\u00e1n como medidas para mitigar las consecuencias econ\u00f3micas derivadas de la COVID-19.<\/p>\n

En ese sentido, resalt\u00f3 que el Tren Maya \u201d se establece como la obra de infraestructura m\u00e1s importante y un detonador clave de empleo y desarrollo en el sur-sureste de M\u00e9xico\u201d .<\/p>\n

Es de gran importancia avanzar con este proyecto de desarrollo, ya que solamente la construcci\u00f3n de los primeros cinco tramos generar\u00e1 cerca de 80 mil empleos en lo que queda de 2020 para la regi\u00f3n del sureste de M\u00e9xico, confi\u00f3.<\/p>\n

El texto agreg\u00f3 que la oferta elegida fue analizada por expertos de la Oficina de las Naciones Unidas de Servicios para Proyectos (UNOPS), quienes revisaron las 14 propuestas y concluyeron que el consorcio encabezado por la empresa Mota-Engil M\u00e9xico SAPI de C.V. en convenio con China Communications Construction Company LTD, Grupo Cosh S.A. de C.V Eyasa y Gavil Ingenier\u00eda S.A. representa la mejor relaci\u00f3n calidad-precio para el Fonatur.<\/p>\n

Tambi\u00e9n estableci\u00f3 que el procedimiento fue acompa\u00f1ado por el testigo social designado por la Secretar\u00eda de la Funci\u00f3n P\u00fablica (no identificado), quien vigil\u00f3 que el procedimiento ser\u00e1 realizado con transparencia, eficiencia, econom\u00eda, imparcialidad, honradez y con estricto apego a las disposiciones aplicables.<\/p>\n

Agreg\u00f3 que en criterios de cualificaci\u00f3n, este consorcio cumpli\u00f3 con los requerimientos legales y administrativos. Adem\u00e1s, tiene la capacidad y la experiencia t\u00e9cnica requerida y cuenta con la capacidad financiera solicitada.<\/p>\n

El Fonatur record\u00f3 que el Tramo 1 de la ruta del Tren Maya recorre desde Palenque, Chiapas hasta Esc\u00e1rcega, Campeche. En estos 227 kil\u00f3metros aproximados ser\u00e1n rehabilitadas y mejoradas las v\u00edas existentes del Ferrocarril Chiapas-Mayab.<\/p>\n

El 2 de abril pasado fue realizada la apertura y recepci\u00f3n de 14 propuestas de empresas y consorcios para la licitaci\u00f3n del Tramo 1 del Tren Maya. La empresa ganadora propuso la oferta econ\u00f3mica m\u00e1s solvente para el proyecto con un monto de $15 mil 538 millones 33 mil 56 pesos con 79 centavos.<\/p>\n

Las obras, seg\u00fan el Fonatur, podr\u00e1n ser iniciadas con apego a las medidas de la autoridad sanitaria el jueves 30 de abril pr\u00f3ximo, acatando los protocolos de prevenci\u00f3n que la Secretar\u00eda de Salud recomiende, para cuidar en todo momento la salud de los trabajadores y sus familias.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Consorcio chino-mexicano gana licitaci\u00f3n para primer tramo del Tren Maya Ciudad de M\u00e9xico, 24 Abril .- El Fondo…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2840,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"csco_singular_sidebar":"","csco_page_header_type":"","csco_page_load_nextpost":"","csco_post_video_location":[],"csco_post_video_url":"","csco_post_video_bg_start_time":0,"csco_post_video_bg_end_time":0,"footnotes":""},"categories":[274,38,56,57,12],"tags":[404,141],"class_list":["post-2838","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-alquimia-del-exito","category-legal","category-mentes-brillantes","category-negocios-verdes","category-noticias","tag-licitacion","tag-tren-maya","cs-entry","cs-video-wrap"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revista-margen.com\/nuevomargen\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2838","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revista-margen.com\/nuevomargen\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revista-margen.com\/nuevomargen\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revista-margen.com\/nuevomargen\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revista-margen.com\/nuevomargen\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2838"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/revista-margen.com\/nuevomargen\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2838\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revista-margen.com\/nuevomargen\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2838"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revista-margen.com\/nuevomargen\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2838"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revista-margen.com\/nuevomargen\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2838"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}