{"id":6533,"date":"2020-09-21T09:59:42","date_gmt":"2020-09-21T14:59:42","guid":{"rendered":"https:\/\/revista-margen.com\/?p=6533"},"modified":"2020-09-21T09:59:42","modified_gmt":"2020-09-21T14:59:42","slug":"cmic-quintana-roo-se-apunta-para-papel-protagonico-en-tren-maya","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revista-margen.com\/nuevomargen\/cmic-quintana-roo-se-apunta-para-papel-protagonico-en-tren-maya\/","title":{"rendered":"CMIC-Quintana Roo &#8220;se apunta&#8221; para papel protag\u00f3nico en Tren Maya"},"content":{"rendered":"<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Canc\u00fan, 21 Septiembre.-<\/strong> La delegaci\u00f3n local de la C\u00e1mara Mexicana de la Industria de la Construcci\u00f3n (CMIC) \u201ces el mejor socio que la Secretar\u00eda de la Defensa Nacional (Sedena) y el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) pueden tener en el estado para la construcci\u00f3n de los tramos seis y siete del Tren Maya\u201d, dijo su presidente, Diego Cort\u00e9s Arzola.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">El directivo a\u00f1adi\u00f3 que las empresas constructoras de la zona sur se agrupan para presentar propuestas competitivas y concretas a ambas instituciones en todas las fases de la edificaci\u00f3n del megaproyecto ferroviario.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">De los siete tramos que abarcan el circuito, el seis (Tulum-Bacalar) y el siete (Bacalar-Esc\u00e1rcega) han sido asignados a la Sedena.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Cada tramo generar\u00e1 30 mil empleos, por lo que es de esperarse que en la zona sur, desde Tulum hasta Chetumal, se generen aproximadamente 60 mil empleos.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Conforme al compromiso presidencial, \u201cestimamos y confiamos que por lo menos la mitad, esto es 30 mil empleos, tendr\u00edan que ser para trabajadores locales a lo largo de la zona sur por donde correr\u00e1 el ferrocarril pasando por las ciudades de Tulum, Carrillo Puerto, Bacalar y Chetumal.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h4 id=\"lee-tambien\"><em><strong>Lee tambi\u00e9n <\/strong><\/em><\/h4>\n<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"RBqS3psLrZ\"><p><a href=\"https:\/\/revista-margen.com\/nuevomargen\/quintana-roo-anuncia-construccion-de-planta-electrica-de-ciclo-combinado\/\">Quintana Roo anuncia construcci\u00f3n de planta el\u00e9ctrica de ciclo combinado<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><iframe loading=\"lazy\" class=\"wp-embedded-content\" sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" style=\"position: absolute; clip: rect(1px, 1px, 1px, 1px);\" title=\"&#8220;Quintana Roo anuncia construcci\u00f3n de planta el\u00e9ctrica de ciclo combinado&#8221; &#8212; Revista Margen\" src=\"https:\/\/revista-margen.com\/nuevomargen\/quintana-roo-anuncia-construccion-de-planta-electrica-de-ciclo-combinado\/embed\/#?secret=z6O9hsCadL#?secret=RBqS3psLrZ\" data-secret=\"RBqS3psLrZ\" width=\"600\" height=\"338\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<blockquote>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\u201cEstaremos muy pendientes de que las subcontrataciones se hagan con empresas locales; para ello, conformamos sociedades gestoras en las que integramos empresas de ramos diversos de la construcci\u00f3n para presentar propuestas atractivas a la Sedena y Fonatur.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\u201cDe hecho\u201d, sostuvo Cort\u00e9s Arzola, \u201csolicitamos reuniones con funcionarios del Fonatur y la Sedena para presentarles nuestras propuestas y adecuarnos a las necesidades en las diferentes fases de construcci\u00f3n en los dos tramos del Tren Maya para la zona sur, que es donde mayores posibilidades de participaci\u00f3n vemos\u201d.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Por ejemplo, \u201cuna de las fases m\u00e1s importantes en la que podemos ser los consultores m\u00e1s adecuados es la mec\u00e1nica de suelos y topograf\u00eda, porque junto con los ingenieros conocemos la estructura de los suelos de la zona, cuyas caracter\u00edsticas son muy especiales.\u201d<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">La construcci\u00f3n de esos dos tramos, que iniciar\u00e1 el pr\u00f3ximo a\u00f1o, \u201cnos permitir\u00e1 rescatar a las empresas constructoras y a los trabajadores locales del precipicio econ\u00f3mico en que nos hemos hundido a lo largo de este a\u00f1o\u201d, se\u00f1al\u00f3 el presidente de la CMIC en el estado de Quintana Roo.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Diego Cortes indic\u00f3 que la Secretar\u00eda del Trabajo y Previsi\u00f3n Social (STyPS), el Sistema Nacional de Empleo (SNE) y el Fonatur presentar\u00e1n este 22 de septiembre la Bolsa de Trabajo del Tren Maya en la Ciudad de M\u00e9xico, evento en el que \u201cestaremos atentos y dispuestos a participar.\u201d<\/p>\n<h4 id=\"\"><\/h4>\n<h4 id=\"lee-tambien-2\"><em><strong>Lee tambi\u00e9n <\/strong><\/em><\/h4>\n<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"VpNQMqfBLM\"><p><a href=\"https:\/\/revista-margen.com\/nuevomargen\/ajustes-en-la-sre-frenan-la-venta-de-inmuebles-a-extranjeros\/\">Ajustes en la SRE frenan la venta de inmuebles a extranjeros: James Tobin<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><iframe loading=\"lazy\" class=\"wp-embedded-content\" sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" style=\"position: absolute; clip: rect(1px, 1px, 1px, 1px);\" title=\"&#8220;Ajustes en la SRE frenan la venta de inmuebles a extranjeros: James Tobin&#8221; &#8212; Revista Margen\" src=\"https:\/\/revista-margen.com\/nuevomargen\/ajustes-en-la-sre-frenan-la-venta-de-inmuebles-a-extranjeros\/embed\/#?secret=vdp2ZIpsVg#?secret=VpNQMqfBLM\" data-secret=\"VpNQMqfBLM\" width=\"600\" height=\"338\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Canc\u00fan, 21 Septiembre.- La delegaci\u00f3n local de la C\u00e1mara Mexicana de la Industria de la Construcci\u00f3n (CMIC) \u201ces&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":6534,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"csco_singular_sidebar":"","csco_page_header_type":"","csco_page_load_nextpost":"","csco_post_video_location":[],"csco_post_video_url":"","csco_post_video_bg_start_time":0,"csco_post_video_bg_end_time":0,"footnotes":""},"categories":[274,38],"tags":[2026,22,2092,17,141],"class_list":["post-6533","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-alquimia-del-exito","category-legal","tag-cmic","tag-noticia-slider","tag-propuestas-competitivas","tag-quintana-roo","tag-tren-maya","cs-entry","cs-video-wrap"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revista-margen.com\/nuevomargen\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6533","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revista-margen.com\/nuevomargen\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revista-margen.com\/nuevomargen\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revista-margen.com\/nuevomargen\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revista-margen.com\/nuevomargen\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6533"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/revista-margen.com\/nuevomargen\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6533\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revista-margen.com\/nuevomargen\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6533"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revista-margen.com\/nuevomargen\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6533"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revista-margen.com\/nuevomargen\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6533"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}